船舶进坞修理，船体外壳面积的计算关系到船体喷砂、涂漆等项目的费用计算，但船舶船体水线以下、干舷区域面积数据并没有列明在船舶相关证书和图纸中，因此如何更准确的计算出船体外壳面积，是船舶管理的一项重要研究课题。
咨询业界技术人员，目前并无专业的软件程序，不同的船舶线型变化较大，理论上只能建立船舶模型查阅才能算出准确的面积。结合现有技术条件，暂无法对船舶实际做到建模准确计算，只能另辟蹊径。通过查阅相关资料，找到两种计算船体水线以下、干舷区域面积的公式。
4.对比情况说明。
（1）两种经验公式计算值都比支付费用的喷砂面积小。即便取较大经验公式计算值，也比实际支付船厂喷砂费用所计算的面积小11.5%。
（2）因无客观准确的计算值作为对比，所以，不能认定经验公式计算数据偏低，也不能确定是船厂计算数值偏大。但两种经验公式计算值都比船厂计算值偏小，有一定的参考价值。
（二）“锦航力鲲”轮船体外壳喷砂面积预测
以上结果皆通过下表实船尺度计算而得：
2.经验公式并非通过建模计算，其结果只能作为概算使用，有一定的参考价值。
三、实际偏差
