冬季一直以来都是海损事故高发季节，特别是十月份以后，寒潮开始盛行，严寒、冰冻、大风浪、浓雾、江河水位低、空气干燥等不利因素，将由北及南影响着整个中国沿海，船舶需要加强安全防范意识。
一、加强冬防安全培训，增强船员安全意识
要求所有船舶认真学习和落实体系文件要求，做好培训工作，并按要求做好“防风、防冻、防冰、防火、防工伤”等冬季安全工作。
二、谨慎驾驶，保障航行安全
冬季是碰撞、搁浅等事故多发期。各船应严肃值班纪律、小心谨慎驾驶。尤其是在船舶航行至浅窄航段、交通密集航区、桥区、渡口航段时，要加强瞭望，谨慎驾驶，不违章航行，不冒险航行。
强化关键设备自查和维护保养。开航前加强船舶助航、舵系等关键设备检查保养，防止设备故障引发事故。制定电气设备维护保养计划，当电气设备发生异常情况时，要及时查清原因，采取有效措施，消除火灾隐患。
克服思想上的麻痹大意，严格执行有关安全规章制度，认真对待大风寒潮天气，及时接收天气预报，做好气象分析工作。进出港口操纵和狭水道航行，船长应根据船舶实际的装载状况和当时的天气、风流状况谨慎操作，不盲目冒险操作，充分考虑天气因素对船舶操纵带来的不利影响，做到心中有数。
寒潮大风天气下航行时，适当调整航向、航速，避免谐摇。强烈的纵摇会产生船舶拍底现象，应适当采取滞航措施。另外，避免在大风浪中强行调头。
船舶承运货物时需考虑途径河段水位变化和航道水深情况，确保船舶留有足够的富余水深，并提前掌握易搁浅水域的位置，采取相应的手段进行必要的标注。在易搁浅水域附近航行的船舶，切勿盲目追越，确保与浅点水域保持足够的安全距离。
三、警惕大风浪对船舶安全的影响
冬季寒潮大风影响范围广，持续时间长。船舶在海上航行不可避免会遇到大风浪或恶劣天气的影响。船舶应注意大风浪、海冰等恶劣海况对船舶航行安全、货物安全、人员安全带来的危险。
大风浪中，小船、渔船等细小目标很难发现，船舶颠簸，船头忽左忽右，给判断碰撞危险难度更大。驾驶员要保持全方位正规瞭望，尽早采取避让措施，避免发生紧迫局面。
重视船舶配载和甲板设备绑扎，保持足够的船舶稳性，减少自由液面的影响，寒潮大风天气到来之前提前做好防大风浪相关工作，包括提前加固甲板索具，关闭水密装置，做好设备的检查和维护、保养等。
大风浪航行对于机舱设备的要求也相应提高，要保证机器设备运行状况处于良好状态以利于船舶的航行安全。
